Колесные тормоза состоят из двух тормозных колодок с разжимными механизмами, расположенных на опорном диске, который крепится к корпусу полуоси, и тормозного барабана, соединенного со ступицей колеса. Кстати, если вам нужна Колодка тормоза кировец 700.23.00.060 700.23.00.070 к-700 к-700 к 701 к-702 к-703 к744, то рекомендуем вам воспользоваться этой ссылкой.
Тормозные колодки на «Кировец» крепятся винтами и могут быть заменены при износе. Блоки установлены на эксцентриковых валах. Другие концы колодок упираются в разжимной кулак и поджимаются к нему пружинами. На шлицах вала разжимного кулака установлен рычаг, соединенный со штоком тормозной камеры. При торможении воздух сжимает диафрагму вместе со штоком тормозной камеры.
В движении шток поворачивает рычаг, а вместе с ним и кулак, который раздвигает колодки и прижимает их к тормозному барабану. Рычаг соединен с валом через пару винтов. Вращением винта с квадратной головкой 8 регулируется зазор между башмаком и барабаном. От самопроизвольного проворачивания червяк удерживается замком.
Педаль тормоза соединена тягой с рычагом тормозного крана. Нажмите ногой на педаль, откройте вентиль и выпустите воздух в тормозную систему и затормозите.
