усиливается число каров на дорогах страны, тем паче выгодным
останавливается всякий . К примеру, в нашей стране
фактически не развита культура утилизации автотранспорта. Традиционно все
кончается тем, что кар снимают с учета, а его сам вывозят
куда-нибудь за город и сохраняют в лесу. А это - вред для экологии, загрязнение
леса, ну и большой штраф.
Но, пожалуй, еще
наиболее актуальная тема в нашем регионе - эта утилизация отделанных шин.
Все-таки часто их меняют два раза за сезон, а давнишние нетрудно выкидывают. А ведь
идея их навести на переработку можнож заработать массу нужных веществ, тот или иной
в имеющемся будут употреблены второй раз.
непросто. Основные трудности соединены с крупными
финансовыми затратами, в основную очередь на спец оборудование,
тот или иной легко не продается. А следовательно и закупать его приведется впрямую у
поставщиков.
Переработка шин.Самый знаменитый способ переработки шин - это их растворение в особом
растворе. Для такового метода для вас пригодится погрузочная машинка, тот или иной смогла
бы перевозить шины. Но это не единый метод. Шины также можнож перерабатывать
на мазут, полимерную крошку. Для этого живет особое оборудование,
чрезвычайно габаритное (площадь ок. 20 квадратных метров, вышина 10 метров). Заслуживает
таковая агрегат от 40 до 60 тыщ баксов, в зависимости от мощности и может
перерабатывать до 10 тонн шин в день.
К тому же для вас
пригодятся особые емкости, куда можнож будет сгружать результаты
переработки - цистерны, баки. На их приведется издержать еще 3-4 тыщи баксов.
Так что начало бизнеса чрезвычайно драгоценное и навряд ли им рискнут заниматься новенькие.
Площадь. Природно,
под экие габаритные агрегата нужны и подходящие площади. Оттого
этот бизнес идеальнее всего организовывать за городом, где стоимость аренды мира
будет незначительная. Для вас настанет всякий давнишний склад либо нетрудно крупное
хозяйственное помещение. Снутри него нетрудно вначале необходимо ограничить
местность - где будет размещаться приемка шин, где будут храниться шины,
чтоб их можнож имелось стремительно доставлять к агрегату, а также где будут стоять
цистерны с плодами переработки. Кстати, сами шины в случае неименья
участка снутри помещения, можнож беречь и вне. Но помните, что под
действием солнца и дождика они распадаются и утрачивают родные свойства, а вы
средства.
Персонал. Практически в
начале бизнеса для вас нужно обладать в штате 2-3 грузчиков, 2 водителей
погрузчиков, 2 уборщиков, 2 приемщика и 1-го бухгалтера. А самому для вас превосходнее
в итоге заняться поиском клиентов. Также хорошо обладать 3-4 поисковиков. О их
гуще.
Клиенты. У вас будет
два внешности клиентов - приватные личности и компании. При этом на исходном шаге
должно мастерить упор конкретно на компании. Ежели частники у нас все еще не
хотят куда-то отвозить шины а нетрудно выкидывают их на свалки, но компаниям
это мастерить воспрещено и они принуждены переработанные шины сдавать. Так что для вас
должно сделать контакты с несколькими предприятиями, у тот или иной образуются
отклонения в внешности шин и предложить им родные сервисы. Плюс такового сотрудничества
содержится в том, что они будут для вас к тому же доплачивать за переработку шин. В
среднем сумма доплаты незначительная - от сто до 300 баксов за тонну.
А вот с частников
средств превосходнее не брать, а исполнять прием легко.
Поисковики.Отдельный
вид тружеников, тот или иной будут заниматься тем, что будут ездить на свалки и
отыскивать там шины, а позже перевозить их для вас. Экие труженики чрезвычайно выгодны,
так как и зарплату им вы будете выплачивать в зависимости от того, сколько сырья
они сумеют для вас привезти.
Срок окупаемости.Бизнес хоть и просит веских издержек в самом начале, но позже окупается
достаточно стремительно. В среднем - 2-3 года.
